La compañía ha comenzado las pruebas del dúmper articulado HX04, el primer prototipo con células de combustible del mundo en sus instalaciones de Braås, Suecia.
Datos técnicos - 150 DF plus Ausa
Especificaciones
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- Peso 1.13 t
- Neumáticos estándar 7.50-16
- Carga útil 1.5 t
- Capacidad de la cuchara bivalva 0.87 m³
- Fabr. del motor Deutz
- Modelo de motor LKS
- Rendimiento de motor 9.6 kW
-
Tipo de volquete
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Longitud de transporte
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Anchura transporte
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Altura de transporte
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Velocidad
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Altura de carga
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Radio de torneado exterior
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Medidas lxanxa
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Cilindrada
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Revoluciones
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Par máximo
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N° de cilindros
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cilindro Diámetro x carrera
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Nivel de emisión
### - Model Type ###
- Driveline ###
- ROPS ###
- FOPS ###
- Telematics Available ###
- Motor - marca ###
- Motor - modelo ###
- Desplazamiento ###
- Engine Output ###
- Fuel ###
- Drive ###
- Neumáticos estándar - front ###
- Neumáticos estándar - front ###
- Neumáticos estándar - rear ###
- Frenos de servicio - tipo ###
- Altura de la cabina con ROPS ###
- Width ###
- Longitud total ###
- Distancia entre ejes ###
- Espacio libre sobre el suelo - centro ###
- Width - Front Tyres ###
- Width - Rear Tyres ###
- Width - Skip ###
- Skip lip height - untipped ###
- Height over skip - untipped ###
- Radio de giro sobre todo ###
- Chassis Articulation ###
- Payload - Heaped ###
- Payload - Struck ###
- Payload - Water ###
- Skip Payload ###
- Travel Speed - Maximum ###
- Operating Weight - Unladen ###
Modelo base con cabina Rops y equipo estándar
Equipamiento opcional
- Filtro de partículas diesel
- Calefacción en volquete
- Tracción a todas las ruedas
- Orugas
- Aire acondicionado
Cálculo de la huella de carbono
Calcule la huella de carbono de la Ausa 150 DF plus por hora de uso:
O vaya directamente a la Calculadora de CO2 de equipos de ERA

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